中國時報【黃靖惠╱基隆報導】

鄰近東北角海岸「八斗子車站」可見山海天連成一線美景，景色媲美台東「多良車站」，被稱「北台灣最美車站」，但停駛多年令人惋惜，台鐵斥資千萬整修車站昨天重啟，首航列車駛抵舊站，鐵道迷為之瘋狂，見證歷史性的一刻。

1967年台鐵深澳支線瑞芳至濂洞段開通多年來，肩負載運水金九地區旅客，以及金、煤礦重任，數年前海濱至濂洞段列車停駛，只剩下瑞芳、海科、八斗子段3站仍有列車行駛，直至深澳火力發電廠關閉，使得八斗子站逐漸凋零跟著停駛。

台鐵歷經數月整建，八斗子車站昨天上午重新啟用，首航列車10點12分從瑞芳出發，沿著深澳支線行駛，穿越隧道後旋即可見碧海藍天海景，10點25分抵達八斗子車月台，四處可見鐵道迷及遊客，每個人都拿起相機猛拍記錄無敵海景。

為慶祝八斗子站啟用，台鐵昨天上午販售紀念套票，短短半小時銷售一空，而搶到頭香的28歲高姓先生興奮大叫，他說，前晚搭夜車從新竹北上準備，帶整箱棉被、枕頭、蚊帳夜宿車站地下道，好不容易搶到套票非常開心，而且能「見證歷史性一刻，非常有意義」。

八斗子車站整片山海美景，卻被電線杆擋住一隅，令遊客感到缺憾，對此基隆市政府指出，會協調台電移除電線杆，或是考量把海側電桿地下化，或是移至山側端，要讓賞景視線不受影響。

瑞芳區長陳奇正說，遊客搭乘深澳支線抵達八斗子車站，下車後可見無敵海景，沿海線往前到達深澳漁港，可以欣賞特殊海蝕景觀「象鼻岩」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

今起東北季風南下，氣象專家吳德榮今天在「洩天機教室」指出，根據最新數值模擬顯示，本周的冷空氣勢力強大，但主要移動方向由西而東，周三前的兩小股冷空氣向南的分量小、降溫有限；周五起第三股冷空氣向南分量加大，有可能是入冬以來最強，而帶來入冬之後的最低氣溫。

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吳德榮指出，今下午東北季風增強，迎風面地形抬升作用，北部、東半部雲層增厚，才會有局部短暫雨，北台灣氣溫也會逐漸下降。明日至周二清晨，北台灣轉涼，早晚微冷。由於水氣偏少，局部短暫降雨主要發生在北海岸、北部山區及東半部；中南部受影響小，氣溫略降，仍為多雲到晴。

吳德榮也說，預計最低溫將出現在明晚至周二晨，台北市約降至15、16度，北台灣沿海空曠地區則降至14度左右。周二(10日)白天冷空氣稍減弱，氣溫略回升。周二晚至周三(11日)上半天，另一小股東北季風補充進來，迎風面水氣增多，降雨機率略提高。周三(11日)下半天冷空氣減弱，天氣漸好轉、氣溫漸升。周四(12日)白天各地溫暖舒適、早晚偏涼。

吳德榮表示，最新數值模擬顯示，周五(13日)另一波鋒面及第三股較強冷空氣開始南下，氣溫逐漸下降；周六、日(14、15日)最新歐洲(ECMWF)模式的模擬強度，已經是「強烈大陸冷氣團」。

但他也指出，雖然歐洲模式已是目前世界上最準確的電腦模式，但不可忽視其模擬7天之後仍有誤差；屆時若冷空氣的強度僅達到「大陸冷氣團」(台北市≦14度)，或者比「強烈大陸冷氣團」(台北市≦12度)更強，都是可能的。

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